| Купить новый автомобиль в кризис роскошь? |
|
Автор: Administrator
08.07.2009 12:29 |
 |
 |
 |
|
 Все иномарки выпущенные в 2009 году подорожали примерно на 10-15%. Это связано с резким ослаблением рубля и повышением ввозных пошлин. Производители автомобилей предупреждают о дальнейшем росте цен. Но по словам экспертов – это лишь блеф: постепенно цена будет снижаться, иначе машины просто перестанут покупать. В начале года дилеры только и занимаются тем, что переписывают ценники. Например, одни из самых популярных в России иномарок Chevrolet с 1 января подорожали на 10 – 15%. Hyundai поднял цены на все модели приблизительно на 5 - 10%. Уже дважды поднимал цены Ford с 1 января на 5%, с 1 февраля – на 4,5%. О грядущих повышениях заявили Land Rover, Toyota, Nissan. С конца января выросли на 2,45%цены на продукцию ВАЗа. Автомобили семейства Samara поднялись в цене на 4,6 тыс. рубле, Приора – на 11 тыс. рублей, Лада Калина – на 6,5 тыс. рублей. А вот менеджер по связям с общественностью завода «GM АвтоВАЗ» в Тольятти заявил, что цена на Chevrolet Niva не менялась с 1 сентября 2008 года и в ближайшее время изменений не предвидится. |
|
|
| Автомобили из Китая. Экспансия продолжается |
|
Автор: Administrator
08.07.2009 12:20 |
|
|
|
|
 Автокитай огромен. В 2002 году автомобили из Китая обеспечили своей родине четвертое место в рейтинге стран-производителей автомобилей. Тогда китайцы продали более трех миллионов машин. К 2004 году авто из Китая разошлись по миру пятимиллионным тиражом, а сам Китай обошел Германию и стал третьей автомобильной державой планеты. Если так пойдет и дальше, к 2020 году китайцы займут первое место. Авто из Китая становятся заметны на дорогах многих стран. Какие же машины у самих китайцев? В лидерах Volkswagen Jetta (машина выпускается с 1984 года), Hyundai Elantra и Chevrolet Lacetti, который носит имя Buick Excell. Три автомобиля из четырех в Поднебесной – продукция многочисленных СП. Их в Китае более двадцати. «Родные» же китайские автомобили производят около ста заводов. Впрочем, лишь три из них производят более ста тысяч машин в год. Это знакомые нам Geely и FAW, Chery. Хотя, ситуация, сейчас выправляется. Национальные автопроизводители контролируют около 27% рынка автомобилей Китая. Ещё два года назад они боролись за десятипроцентный рубеж. Это достижения китайского правительства. До 2001 года для того, чтобы торговать в Китае, мировые автопроизводители должны были построить СП с китайской компанией, а главное – передать ВСЕ чертежи всех автомобилей в соответствующий китайский институт. Так Поднебесная готовилась стать автомобильной сверхдержавой. Захватив свой собственный рынок, автомобили из Китая начали разъезжаться по всему миру. Сегодня китайские предприятия предлагают огромный выбор легковых автомобилей и внедорожников, а также коммерческого транспорта. Оставаясь более, чем доступным, авто из Китая становится все более качественным, представляя все большую угрозу продажам национальных производителей во многих странах, включая и СНГ, где современный автомобиль из Китая сопоставим по цене с б/у иномарками и морально устаревшими российскими машинами. Михаил Виноградов Информационное агентство Automedia.ru специально для interglans.by |
|
|
| Geely увеличил продажи авто |
|
Автор: Administrator
06.06.2009 07:18 |
|
|
|
|
Китайский автопроизводитель Geely, выпускающий такие популярные автомобили как Geely CK, Geely MK, Gelly FC, несмотря на кризис увеличил количество проданных автомобилей до 26000 в месяц, что на 32,9% больше прошлогодних показателей.
|
|
|
| Jeely - элитные авто |
|
Автор: Administrator
13.05.2009 19:25 |
|
|
|
|
|
 Китайская компания Geely займется выпуском элитных авто
Китайские автопроизводители несмотря на глобальный экономический спад работают над запуском автобрендов премиум-класса чтобы привлечь состоятельных китайских и иностранных потребителей.
В апреле на шанхайском автошоу холдинг Geely, начинавший с просизводства компактных малолитражек, обнародовал свои планы о создании машины класса "люкс", которая снаружи выглядит как Rolls-Royce Phantom, но внутри имеет лишь одно сиденье, делая авто подобием паланкина для современных богачей.
|
|
|
| Концерн GM будет продавать в США китайские машины |
|
Автор: Administrator
13.05.2009 17:31 |
|
|
|
|
|
 Концерн General Motors рассматривает возможность через два года начать на американском рынке продажи своих автомобилей, собранных на предприятиях в Китае. Как сообщает издание Automotive News Europe, это позволит компании GM стать первым крупным автопроизводителем, поставляющим "китайские" модели в США. Концерн планирует ввозить компактные городские автомобили, наподобие хэтчбека Chevrolet Spark, который собирается в Южной Корее.
|
|
|
| Обзор самых современных автомобильных масел |
|
Автор: Administrator
11.05.2009 11:05 |
|
|
|
|
Перед каждым ТО автолюбители задаются вопросом: какое масло заливать в двигатель? Конечно же лучшее. Чтобы помочь читателям сделать верный выбор, мы представляем обзор самых современных масел от ведущих производителей.
TNK Российский производитель моторных масел - компания TNK предлагает полусинтетические масла Magnum Semisynthetic 10W-40, Semisynthetic 5W-30 и полностью синтетическое Magnum Synthetic 5W-40. Полусинтетические масла предназначены для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе и с турбонаддувом, для современных легковых автомобилей иностранного и отечественного производства. Эти моторные масла препятствуют износу, загрязнению и перегреву двигателя, а также способствуют более эффективному его охлаждению. Синтетическое масло Magnum Synthetic 5W-40 стало первым российским маслом, получившим классификацию API как энергосберегающее. Mobil Специальное масло для дизельных двигателей предлагает компания Mobil. Delvac MX 15W-40 объединяет в себе смесь высококачественных базовых масел с прогрессивной системой присадок для повышенного противодействия загустеванию масла вследствие накопления сажи и действия высоких температур, а также для обеспечения исключительной защиты от окисления, коррозии и образования высокотемпературных лаковых отложений. Среди главных преимуществ - снижение образования шлама и отложений, снижение расхода масла и хорошая защита от износа, повышение степени очистки и срока службы двигателей, снижение количества задиров и полирование зеркала цилиндров, улучшенные прокачиваемость и циркуляция масла, защита от износа при запуске, повышение срока службы сальников и уплотнений. Mobil рекомендует применять масло Delvac MX 15W-40 для двигателей легких и тяжелых грузовиков, а также внедорожных машин, используемых в строительстве и сельском хозяйстве. Shell Компания представляет масло для двигателей автомобилей концернов VW и GM. Продуктом сотрудничества Shell и VW стало масло Shell Helix Ultra VX 5W-30. Это масло предназначено как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, обладает отличными моющими свойствами, характерными для всей линейки моторных масел Shell Helix нового поколения. Другой продукт Shell - Helix Ultra AC 0W-30 - создан специально для двигателей GM с увеличенными интервалами замены масла. Эксплуатационные испытания в автомобилях ведущих производителей показывают, что Helix Ultra AC 0W-30 гарантирует отличный запуск двигателя при низких температурах и стабильную работу двигателя в жаркую погоду. Lukoil Российская компания Lukoil представляет минеральные масла 20W-50 серий "Стандарт" и "Супер". Масло "Стандарт" предназначено для всесезонного применения в жаркой климатической зоне для всех типов карбюраторных и безнаддувных дизельных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов российского производства, а также иномарок, для которых рекомендованы масла группы SF/CC. Масло "Супер" рекомендовано для использования в форсированных бензиновых (с принудительным впрыском без наддува) и дизельных двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков российского и зарубежного производства, отвечающих требованиям Euro 2. Масло отличается повышенной вязкостью и сбалансированным пакетом присадок, что способствует снижению износа двигателя и сокращению расхода масла на угар. Также Lukoil предлагает всесезонное универсальное трансмиссионное масло ТМ-5 75W-90 на полусинтетической основе. Это масло обеспечивает надежный пуск и безотказную работу трансмиссии в зимнее время при температурах до -40°С. Luxoil Новинка от компании Luxoil - полусинтетическое моторное масло классификации API-SL SAE 10W-40. Среди конкурентов новый продукт Luxoil выделяется привлекательной ценой, но сохраняет при этом все достоинства качественного полусинтетического масла. Изготавливается на основе высококачественного минерального масла, синтетического компонента и сбалансированного пакета присадок. Масло Luxoil 10W-40 предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей с турбонаддувом и без него. Защищает двигатель при любых, в том числе и самых сложных, условиях эксплуатации, сохраняя благодаря запатентованному пакету присадок высокие защитные свойства как в жаркую погоду, так и в сильный мороз. Обеспечивает легкий холодный пуск, имеет хорошие антиокислительные и диспергирующие свойства, обеспечивающие чистоту и повышенный срок эксплуатации двигателя. Финансовые известия |
|
|
| ГАЗ откатил британские грузовики в Малайзию |
|
Автор: Administrator
09.05.2009 12:39 |
|
|
|
|
 Группа ГАЗ Олега Дерипаски продала свой британский завод LDV, выпускающий легкие коммерческие грузовики Maxus, малайзийской компании Weststar. К сделке подключилось правительство Великобритании, выделившее LDV кредит на 5 млн фунтов под гарантии Weststar. Аналитики оценивают контракт в $50 млн, отмечая, что эти деньги группа направит на развитие собственного продуктового ряда. О завершении переговоров по продаже LDV малайзийской компании Weststar вчера сообщила пресс-служба группы ГАЗ. Weststar входит в одноименную сингапурскую группу и собирает из машинокомплектов автомобили Maxus, производимые LDV, и продает их в Юго-Восточной Азии. Комментировать сумму и другие параметры сделки в группе ГАЗ не стали, отметив лишь, что по условиям соглашения ГАЗ сохранит за собой право производства и продажи автомобилей Maxus в России и странах СНГ и может воспользоваться им «в зависимости от потребностей рынка». В Weststar сделку не комментировали. |
|
|
| США поставили крест на водородных двигателях для автомобилей |
|
Автор: Administrator
09.05.2009 11:29 |
|
|
|
|
 Правительство США не верит, что автомобили на водороде могут стать реальностью в ближайшие годы, поэтому бюджетные средства будут перенаправлены на развитие других более жизнеспособных технологий - в первую очередь на разработку гибридных электродвигателей. В 2003 году президент Джордж Буш сделал футуристический прогноз: "Когда нынешние дети вырастут и сядут за руль своего первого автомобиля, это может быть автомобиль, работающий на водороде и не загрязняющий окружающую среду". Тогда его прогноз казался вполне выполнимым - ведущие автомобильные корпорации рапортовали об успехах по созданию прототипов, работающих по технологии водородных топливных батарей. Такие автомобили заправляются водородом. Газ в топливной батарее вступает с кислородом из воздуха в химическую реакцию, в результате которой вырабатывается электроэнергия, которая приводит в действие электродвигатель. Побочные продукты реакции: тепло и чистая вода. Технология, несмотря на ее сложность, выглядела перспективной. |
|
|
| АВТОВАЗ начинает дорожные испытания Renault Logan MCV |
|
Автор: Administrator
09.05.2009 11:16 |
|
|
|
|
 В текущем месяце АвтоВАЗ собирается провести оценочные испытания автомобилей Renault R90 и F90 для того, чтобы подтвердить их качественный уровень, необходимый для эксплуатации в России. Дорожные испытания продолжатся до пробега 180 тысяч км.
Немного истории
В 2008 году АвтоВАЗ купил лицензию у компании Renault на производство автомобилей R90 и F90 с кузовом увеличенной вместимости и платформы B0, то есть пяти- и семиместных универсалов на базе Renault Logan. Начало производства новых автомобилей намечено на 2011 год. |
|
|
| Группа "СОК" предложила "АвтоВАЗу" пережить кризис без госпомощи |
|
Автор: Administrator
09.05.2009 11:00 |
|
|
|
|
 Тольяттинская группа "СОК", являющаяся одним из крупнейших поставщиков Волжского автозавода, предложила руководству "АвтоВАЗа" собственную антикризисную программу, реализовать которую "ВАЗ" смог бы без привлечения государственных средств. Об этом сообщает агентство ПРАЙМ-ТАСС. Информацию о существовании антикризисного плана, разработанного группой "СОК", подтверждает и газета "Труд", ссылаясь на слова представителя тольяттинской компании Дмитрия Румянцева. Однако детали этой программы пока держатся в секрете. Напомним, что на данный момент общие долги "АвтоВАЗа" превысили отметку в 45 миллиардов рублей. На преодоление кризиса, а точнее на пополнение оборотных средств и реструктуризацию кредитов, предприятие получит от правительства РФ более 30 миллиардов рублей - 25 миллиардов будут переданы "Ростехнологиям" (владеет Волжским автозаводом) в качестве имущественного взноса, а "АвтоВАЗ" получит эти деньги в виде ссуды. Кроме того, восемь миллиардов завод получит в качестве экстренного кредита от двух госбанков. |
|
|
|
|
439154267
8 017 2019052
interglans
tut.by
